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ROYAL CARIBBEAN: REINVENTA EL OASIS OF THE SEAS

Navegar a bordo de los barcos más grandes del mundo será ahora algo aún más espectacular. El Oasis of theSeas, de Royal Caribbean, sale del astillero, dondeha sido revitalizado durante 14 días, con un nuevo look y toda una serie denovedades e instalaciones sorprendentes que incluyen la reinivención de su gastronomía, conexión de internet a alta velocidad sin precedentes, nuevas tiendas, famosos shows de Broadway y nuevas suites y privilegios para quienes viajen en ellas. Su gemelo, el Allure of the Seas le seguirá en 2015 con prácticamente los mismos cambios. Durante sus respectivas revitalizaciones, cada uno de los siete vecindarios de ambos barcos se someterán a mejoras para ofrecer a los pasajeros  nuevas instalaciones y una experiencia aún más personalizada que solo podrá encontrarse en Royal Caribbean.

 “Royal Caribbean incorporará todo su legado y experiencia en innovación a los revolucionarios barcos de la clase Oasis, el Allure of the Seas y el Oasis of the Seas, durante sus respectivas revitalizaciones para sorprender aún más a nuestros pasajeros" ha afirmado Lisa Lutoff-Perlo, Vice Presidenta Senior de Operationes, de Royal Caribbean International.“Las novedades incluyen, entre otras cosas, nuestro nuevo programa Dynamic Dining que ha recibido una excepcional acogida por parte de nuestros pasajeros y que incorporaremos en estos barcos siguiendo nuestro compromiso por ofrecer aquellos servicios e instalaciones que gozan de una mayor aceptación."

Nuevos conceptos gastronómicos

Proporcionar a los pasajeros la oportunidad de experimentar nuevos sabores y disfrutar de los que se han convertido ya en clásicos es clave para Royal Caribbean. Con el Dynamic Dinning, además, la compañía da una vuelta de tuerca a la gastronomía en los cruceros y permite a los pasajeros una mayor flexibilidad, diversidad de elección y de experiencias culinarias y ofrece un abanico de 20 restaurantes con una oferta gastronómica equiparable a la que se puede encontrar en cualquiera de las ciudades más cosmopolitas del mundo.

El clásico comedor de tres plantas de la clase Oasis ha transformado en tres restaurantes diferentes sin recargo: American Icon Grill, un viaje culinario a través de USA; Silk, con un menú panasiático que recrea el lejano oriente y The Grande, con un ambiente delicado y una gastronomía refinada.

Los pasajeros podrán disfrutar de sus menús a partir del 14 de marzo de 2015 en el Oasis of the Seas. Aquellos que viajen antes disfrutarán del servicio tradicional servido en los espacios ya rediseñados.    

Como parte del Dynamic Dining, los clientes de Royal Caribbean podrán elegir también entre varios restaurantes de especialidad en los que de incluyen cuatro conceptos únicos:

- Izumi Hibachi & Sushi, una revisión del Izumi Japanese Cuisine.

- Sabor Taqueria & Tequila Bar  situado en el Boardwalk,  ofrecerá auténtica, moderna e innovadora comida mexicana junto a una cuidada selección de tequilas, mezcal, cervezas mexicanas y margaritas recién preparados.

- Wonderland Imaginative Cuisine,un elaborado festival para los sentidos donde los chefs de Royal Caribbean crean una atmósfera onírica que envuelve sus fascinantes recetas.

- Coastal Kitchen será un restaurante exclusivo para pasajeros de suites y miembros Pinnacle de Crown&Anchor, que fusionará influencias mediterráneas con los mejores platos de la gastronomía californiana.

Además, los pasajeros podrán seguir disfrutando de los restaurantes de especialidad presentes en los barcos de la clase Oasis desde su inauguración en 2009 como Giovanni’s Table, 150 Central Park y Vintages Wine Bar.

Tecnología

El compromiso de Royal Caribbean por ofrecer la mejor experiencia vacacional a sus pasajeros es la base del programa denominado "Royal Advantage" que ha llevado a la compañía a incorporar lo último en innovación y sus instalaciones más destacadas a sus nuevos barcos como:

- Banda ancha: El Oasis of the Seas y el Allure of the Seascontarán con un ancho de banda sin precedentes gracias a su partner tecnológico O3b. Con velocidades como las que se pueden conseguir en tierra y superiores a las de otros barcos, los pasajeros podrán ver video en streaming, comprobar sus emails, compartir imágenes en sus redes sociales y disfrutar de videoconferencia en alta mar.  
- Royal iQ: será la aplicación que permitirá a los pasajeros gestionar todos los detalles del crucero: reservas de cenas, excursiones en tierra, citas del spa. Todo ello se podrá hacer tanto desde la aplicación descargable como desde las iQ Stations, terminales que encontrarán a bordo de los barcos. Esas aplicaciones les permitirán, además, comprobar su calendario del crucero de un vistazo y estar en contacto. 

La nueva y exclusiva“Suite Experience “

Con la revitalización de los barcos de la clase Oasis se añadirán 10 nuevas suites con espectaculares vistas al mar o a lugares emblemáticos como el AquaTheater o el  Boardwalk. Estas suites ofrecerán un alto nivel de sofisticación. Serán: 2 Royal Suites, 6 Grand Suites y 2 Royal Family Suites.

Además, los pasajeros que viajen en suites en los barcos de la clase Oasis tendrán acceso a áreas exclusivas como la Suite Lounge, una zona de relax con increibles vistas del barco y el océano, el Sun deck, un espacio en el que disfrutar del sol con servicio privado y el restaurante exclusivo para suites Coastal Kitchen.

Nuevos shows de Broadway

El Oasis of the Seas fue el primer barco con un show con licencia de Broadway y ahora contará con uno de los musicales que durante más tiempo se han representado. CATS, de Andrey Lloyd Weber, ganador de varios premios Tony, se representará por primera vez en alta mar. Su gemelo, el Allure of the Seas,en junio de 2015, estrenará MAMMA MIA!, el musical basado en las atemporales canciones del grupo ABBA.

Compras en alta mar

Famosa por ofrecer a bordo de sus barcos innovadoras propuestas, Royal Caribbean contará en los barcos de la clase Oasis con los diseños de Kate Spade New York que junto a Michael Kors y la Britto Art Gallery harán que la experiencia a bordo sea aún más completa. A estos nombres se sumarán marcas como Alexis Bittar, Uno de 50, Lauren G Adams, y Nina Nguyen.

Con todas estas incorporaciones, las mejores instalaciones y servicios que la compañía ha puesto en marcha en los últimos años estarán presentes en los últimos barcos de la flota para crear las mejores vacaciones y ofrecer a los pasajeros lo que Royal Caribbean denomina Royal Advantage: los mejores barcos de la industria junto a los más excitantes destinos e itinerarios y un renovado servicio Gold Anchor.

El Oasis of the Seas y el Allure of the Seas alternarán itinerarios de siete noches por el Caribe Oriental y Occidental  zarpando desde Fort Lauderdale, Florida.  Durante la temporada Europea de 2015, el Allure of the Seas tendrá su base, por primera vez,  en Barcelona.

Quantum of the Seas

ROYAL CARIBBEAN: EL QUANTUM OF THE SEAS TIENE TECNOLOGÍA REVOLUCIONARIA

Los pasajeros más modernos y “tecnológicos” se sentirán fascinados por el último barco de Royal Caribbean International, el Quantum of the Seas, que acaba de presentar su tecnología sin precedentes, algo que mejorará aún más, si cabe,  la experiencia de las vacaciones a bordo de un crucero. 

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Según Richard D. Fain, Presidente y CEO de Royal Caribbean Cruises Ltd: "Las vacaciones a bordo de un crucero tienen un pasado romántico, pero también un futuro innovador y aventurero gracias a la última tecnología. Estábamos decididos a incorporar los mejores avances y convertirlos en WOWs a bordo, dejando fuera las frustraciones durante las vacaciones. Y por eso hemos creado un barco que combina todo ello con la máxima flexibilidad”. 

Un barco equipado con ancho de banda para que los pasajeros estén conectados, sistemas sencillos de utilizar para facilitar a los pasajeros elegir lo que quieran hacer a bordo en cualquier momento, tecnología RFID que acelera el proceso de embarque y permite a los clientes hacer un seguimiento de su equipaje.  Una tecnología centrada en el cliente que presenta las siguientes novedades: 

SMART Check-In: embarque en tiempo récord 

Unas vacaciones en el Quantum of the Seas comienzan en el hogar, desde donde los pasajeros pueden generar sus documentos de embarque, subir su foto identificativa y recibir la confirmación de forma digital.  Cuando lleguen a la terminal el día del comienzo del crucero, los pasajeros de Royal Caribbean podrán embarcar en tan solo10 minutos sin tener que pasar por ningún mostrador de facturación ni rellenar formularios. Del mismo modo, podrán hacer seguimiento de su equipaje en tiempo real a través de sus smartphones, pues serán etiquetados con tecnología RFID, que les permitirá, además, supervisar el recorrido de sus maletas hasta su llegada al camarote.  Algo que también ocurrirá en el proceso contrario 

  

SMART Concierge: Flexibilidad a tu alcance 

El Quantum of the Seas ofrecerá las nuevas pulseras inteligentes RFID WOWband, que requieren sólo un simple toque para poder moverse dentro del barco, hacer compras a bordo, abrir  la habitación y mucho más. 

  

Simplicidad y eficiencia también están en el corazón de dos nuevas aplicaciones: cruise planner, que permite a los pasajeros informarse y reservar restaurantes, excursiones, citas de spa y mucho más antes de comenzar sus vacaciones; y Royal iQ, disponible como una aplicación descargable que permite a los pasajeros gestionar detalles durante el crucero, consultar el programa de actividades y mantenerse en contacto con otros y con sus hogares por teléfono o a través de texto. 

  

Para Lisa Lutoff-Perlo, Vicepresidenta Ejecutiva de Operaciones de Royal Caribbean International "Cada minuto de las vacaciones cuenta, especialmente en el Quantum of the Seas donde hay tanto que ver y hacer. Los pasajeros pueden ahora conocer todo acerca de su crucero por adelantado y, por lo tanto, comenzar a disfrutar de sus vacaciones desde el principio. Cada minuto que podemos ahorrar a nuestros pasajeros es otro minuto que tienen para disfrutar a bordo". 

  

SMART Connect: Descargas a la velocidad de la vida moderna 

  

El Quantum of the Seas operará con un ancho de banda sin precedentes utilizando satélites de O3b Networks.  Con una velocidad semejante a la de la banda ancha rápida en tierra firme, los pasajeros pueden estar conectados 24 horas los 7 días de la semana, sin importar qué dispositivo personal usen.  Pueden ver videos en streaming, revisar su email, compartir imágenes en las redes sociales y disfrutar de videoconferencias en medio del océano. 

 "Aún estando de vacaciones la gente quiere estar conectada", según Lutoff-Perlo.  "Nuestra red de satélites hará cosas que nunca se han hecho antes y marcará la diferencia en la forma que los pasajeros compartan su experiencia con Royal Caribbean". 

  

Además, la conectividad del Quantum of the Seas hará posible que uno de los SeaPods en el SeaPlex pueda convertirse en una suite de videojuegos donde los pasajeros puedan disfrutar de Xbox Live y competir con otros jugadores en todo el mundo. 

  

SMART Experiences: Mezclando martinis y pantallas giratorias 

  

La tecnología también será un elemento de sorpresa y deleite en el Quantum of the Seas.  Un nuevo emplazamiento, el Bionic Bar, está preparado para revolucionar teniendo como protagonistas a nada menos que a robots.  En este bar los pasajeros podrán realizar sus pedidos vía tablet y luego divertirse viendo como robot-camareros mezclan sus cócteles. 

  

Los robots serán también parte de los espectáculos del  Quantum of the Seas. El Two70 será el hogar de un grupo juguetón y ágil de seis Roboscreens que escenifican actuaciones sorpresa en cada crucero, creando escenas y coreografías mientras planean y giran en solitario o juntos como una sola imagen. 

Los pasajeros también serán deslumbrados por Vistarama: paredes de vidrio que van desde el suelo al techo y que se transforman en una superficie donde proyectar cualquier escena real o imaginaria incluyendo el espectáculo multidimensional Starwater. 

  

El Quantum of the Seas también explotará la tecnología del modo más tradicional: los camarotes estarán equipados con enchufes USB, así como con sistemas de iluminación eficientes respetuosas con el medio ambiente.  Los camarotes interiores también contarán con balcones virtuales que muestran en tiempo real imágenes y sonidos del mar a través de las pantallas LED de 80 pulgadas. 

  

SMART Service: Tripulación más conectada con los pasajeros y con su casa 

  

Los beneficios de la tecnología del Quantum of the Seas se extienden a la tripulación del barco con aplicaciones personalizadas que permitirán a los miembros de la tripulación hacer un mejor seguimiento de los gustos y preferencias de los pasajeros, adaptando así su servicio y elevándolo a un grado superior.  Si un pasajero prefiere comida sin gluten, las primeras filas de un espectáculo o un masaje de shiatsu, …  la tripulación podrá anticiparse a cada necesidad. 

Para mejorar también la experiencia de la tripulación, Royal Caribbean regalará a cada miembro del Quantum of the Seas una tableta de Microsoft Windows gratis con una suite de aplicaciones y servicios. Pero no sólo eso, todos los empleados a bordo de la flota de Royal Caribbean International recibirán su propia tableta, hasta sumar un total de 40.000. "La tripulación de Royal son los verdaderos héroes de nuestra flota y estas tablets demuestran nuestro agradecimiento de manera tangible", ha afirmado Richard  Fain. "Esta tecnología no es sólo para dar a nuestros pasajeros unas vacaciones mejores, se trata también de dar a nuestro equipo y a sus familias mejor una conexión”. 

  

SMART Sostenibilidad: más ecológico y y respetuoso con el medio ambiente 

La tecnología del Quantum of the Seas es muy respetuosa con el medio ambiente. Por eso se ha eliminado el uso de bombillas incandescentes para dar paso a la iluminación por LED o luces fluorescentes de bajo consumo de energía, así como sensores de movimiento en los vestíbulos. 

Alargar un crucro.

MSC CRUCEROS: EL MSC ARMONIA ES 24m MÁS LARGO

El primero de los cuatro barcos de MSC Cruceros que se someterán a la renovación Programa Renacimiento ha sido alargado hoy en 24 metros de eslora bajo la atenta mirada de un nutrido grupo de periodistas internacionales.

En esta extraordinaria proeza de ingeniería, que ha tenido lugar en los astilleros Fincantieri de Palermo (Sicilia), se ha desplazado la proa de MSC Armonia, de 14.000 toneladas, sobre unos raíles para separarla 30 metros de la popa a fin de poder insertar la nueva sección central de barco, de 2.200 toneladas.

Este procedimiento ha marcado un hito clave del Programa Renacimiento, valorado en €200 millones y en el marco del cual se alargarán y reformarán los cuatro barcos de la familia Lirica, MSC Armonia, MSC Sinfonia, MSC Opera y MSC Lirica, incorporándoles numerosas mejoras y servicios para satisfacer las necesidades del viajero de cruceros actual.

La separación de hoy ha requerido una cuidadosa preparación previa para asegurar que el barco estuviera totalmente a punto. La operativa para cortar el acero del buque comenzó el pasado 2 de septiembre, momento en el que los expertos ingenieros de Fincantieri fijaron la línea de corte para asegurar la correcta separación del área. Al día siguiente, el 3 de septiembre, se desactivó el sistema eléctrico del barco. Las operaciones de corte finalizaron el 8 de septiembre, a tiempo para el evento del 10 de septiembre.

Tras someterse al Programa Renacimiento, el impacto medioambiental de MSC Armonia será significativamente menor. El casco recibirá un nuevo tratamiento para minimizar la resistencia aerodinámica al agua, lo que permitirá reducir considerablemente el consumo de combustible. Además, también se implementarátecnología LED en todas las áreas públicas del barco reduciendo así el consumo energético a bordo.  

También se instalará un Variable Speed Drive Inverter, un sistema de ahorro energético que reduce significativamente el consumo eléctrico del barco ajustándolo a las condiciones operativas. Finalmente, la empresa fabricante de las hélices de MSC Cruceros está estudiando un nuevo diseño para las palas a fin de maximizar la eficiencia y reducir aún más el consumo de combustible.

Emilio La Scala, Director General del Departamento Técnico de MSC Cruceros, ha comentado a los medios presentes: “Hace tiempo que MSC Cruceros quería llevar a cabo un proyecto tan exigente como este no sólo para mejorar las instalaciones del barco sino también para introducir mejoras técnicas, de seguridad y medioambientales, pero queríamos asegurarnos de elegir al mejor socio de la industria de la construcción naval. Fincantieri cuenta con vastos conocimientos y experiencia en este tipo de operaciones, lo que era crucial para satisfacer nuestros elevados estándares; además, hace tiempo colaboramos con ellos en distintas operaciones de mantenimiento y reajuste de nuestra flota.”

El Programa Renacimiento de MSC Cruceros incorporará un total de 193 nuevas cabinas a MSC Armonia y se renovarán también muchas otras partes del barco para mejorar el nivel de confort, las zonas de entretenimiento y los servicios disponibles a bordo.

Una vez se inaugure el 17 de noviembre, el barco contará con nuevas áreas para el Baby Club construido en colaboración con la marca Chicco así como con unos nuevos Mini Club, Young Club, Junior Club y Teen Club. El bufé permanecerá abierto 20 horas al día y los viajeros podrán disfrutar de una experiencia gastronómica aún mejor. También se equipará con una nueva zona lounge y un restaurante más grande.

Otras novedades serán una nueva biblioteca, un MSC Aurea Spa mejorado y un parque acuático completamente nuevo con numerosas atracciones acuáticas y cañones de agua.

El barco entró en el dique seco el 31 de agosto y permanecerá en él durante 11 semanas hasta retomar el servicio el 17 de noviembre con un crucero inaugural extraordinario por el Mediterráneo con salida de Génova y destino a las Islas Canarias.

Ovation of the seas

LUNES, 29 DE SEPTIEMBRE DE 2014

ROYAL CARIBBEAN: OVATION OF THE SEAS, NUEVO BARCO DE LA CLASE QUANTUM

A escasas semanas de la presentación del Quantum of the Seas, el primer barco de la clase Quantum que marcará un hito en la industria de cruceros con sus avances tecnológicos, Royal Caribbean International inició ayer, oficialmente, la construcción del tercer barco de dicha clase con el corte de la primera pieza de acero.
 

La ceremonia del corte de acero del Ovation of the Seas, que se entregará a la compañía en otoño de 2016, tuvo lugar en los astilleros Meyer Werft de Papenburg, Alemania, donde el Quantum of the Seas, el Anthem of the Seas y ahora el Ovation of the Seas se están construyendo.

Los barcos, pertenecientes a la nueva Clase Quantum, que se convertirán en los más revolucionarios de la industria,  cuentan con grandes novedades como: camareros robots en el Bionic Bar; el RipCord by iFLY, un simulador de paracaidismo; la North Star, una grúa atalaya que transporta a los pasajeros a más de 90 metros de altura desde donde disfrutar de las mejores vistas; las zonas de ocio más vanguardistas que incluyen los complejos de deporte y entretenimiento cubiertos más grandes en alta mar con coches de choque, patinaje y mucho más. Además cuentan con los camarotes más grandes y modernos de  toda la historia de Royal Caribbean que incluyen los primeros balcones vir

La clase Quantum verá la luz en otoño de 2014 con el Quantum of the Seas que navegará desde Nueva York. A él le seguirá su gemelo el Anthem of the Seas, que tendrá su base en Southampton. Cada barco contará con 16 cubiertas, un registro bruto de 167.800 toneladas, capacidad de transportar a bordo a  4.180 pasajeros en ocupación doble y cuenta con 2.090 camarotes.

Nuevo MSC

• Se trata de dos barcos futuristas de diseño innovador

Roma, 22 de mayo de 2014 - MSC Cruceros ha firmado hoy un contrato con Fincantieripara la construcción de dos nuevos barcos de crucero con opción a un tercero. Una vez terminadas, las dos embarcaciones se incorporarán a la flota de MSC Cruceros, que actualmente cuenta con 12 barcos. La firma del acuerdo ha tenido lugar en el Palacio Chigi en Roma y ha contado con la presencia del Presidente Ejecutivo de MSC CrucerosPierfrancesco Vago, el Consejero Delegado de MSC Cruceros, Gianni Onorato, y el Consejero Delegado de Fincantieri, Giuseppe Bono.

El nuevo prototipo se llamará “Seaside” y será el mayor barco jamás construido porFincantieri. Sus innovadoras prestaciones lo convertirán en una embarcación única en la industria de la construcción naval y marcarán el camino a seguir para una nueva generación de barcos de cruceros, completamente distintos desde el punto de vista arquitectónico.

"Desde el primer momento que empezamos a hablar con Fincantieri teníamos en mente construir dos barcos completamente nuevos, revolucionarios en su estructura, distintos a cualquier embarcación que se pueda encontrar actualmente en el mercado",declaróPierfrancesco Vago, Presidente Ejecutivo de MSC Cruceros."Seaside es un prototipo futurista por su estructura, forma y versatilidad. Trabajando estrechamente con Fincantieri nos estamos preparando para el nuevo y exigente reto que representa la construcción de estos barcos. Será una auténtica revolución en el mercado de los cruceros, un producto excelente por sus innovadoras y únicas prestaciones arquitectónicas así como por su tecnología de última generación.”

Foto: MSC Cruceros

Los dos nuevos barcos costarán €700 millones cada uno y se financiarán con el apoyo de la compañía financiera y aseguradora SACE. Las dos embarcaciones se entregarán a la compañía de Gianluigi Aponte en plazos distintos: la primera en noviembre de 2017, la segunda en mayo de 2018. Con una eslora de 323 metros, una manga de 41 metros y una altura de 70 metros, los nuevos barcos tendrán un tonelaje bruto de 154.000 toneladas y podrán acoger hasta 5.300 pasajeros y 1.413 miembros de la tripulación. Los barcos estarán equipados con 2.070 cabinas de pasajeros, 759 para los miembros de la tripulación y 43.500 metros cuadrados de zonas comunes. Gracias a su diseño innovador y versatilidad, los nuevos barcos podrán atracar en cualquier puerto del mundo.

Giuseppe Bono, Consejero Delegado de Fincantieri, declaró: "Este es un día especial para nosotros. Hoy iniciamos una nueva y ambiciosa aventura con nuestros amigos de MSC, un grupo que se enorgullece de su calidad y su estilo mediterráneo. Estos barcos, que suponen un auténtico desafío de diseño, serán desarrollados íntegramente por Fincantieri, confirmando nuestra supremacía tecnológica sobre otros competidores a nivel mundial. Nuestro compromiso con la innovación abarca todos los ámbitos de alto valor añadido gracias a la implicación de más de 2.000 técnicos y 160 empleados dedicados a la investigación básica, así como a nuestra red de centros de excelencia italianos y europeos asociados. Este activo estratégico es lo que convierte a nuestro grupo en único a nivel mundial y nos permite, no solo reafirmar nuestro liderazgo en un sector tan complejo como el de los cruceros, sino también contar con un sustancial número de encargos que augura la completa recuperación de nuestro negocio."

"Hoy MSC Cruceros añade la última pieza que faltaba para completar nuestro nuevo plan industrial, que nos permitirá doblar la capacidad de nuestra flota hasta 2022. Con la incorporación de los nuevos barcos alcanzaremos una capacidad de unos 80.000 pasajeros diarios", aseguró Gianni Onorato, Consejero Delegado de MSC Cruceros. "A partir de hoy implementamos un plan de inversiones por valor de más de €5.000 millones que incluye nuevas construcciones, que tendrán lugar en Italia y Francia, y la reconversión de cuatro barcos que ya forman parte de nuestra flota."

El prototipo Seaside presenta varias características únicas como un paseo a nivel del mar que circunvala el barco con espacios exteriores, tiendas y restaurantes. Además,Seaside también contará con un espléndido y espacioso teatro, balcones adosados y ascensores panorámicos con vistas al mar.

El barco estará equipado también con numerosas innovaciones técnicas, que permitirán, entre otros, reducir aún más el consumo de combustible en alrededor de un 25%, y un avanzado sistema de seguridad que sobrepasa de largo los requisitos establecidos por la legislación internacional.