Quantum, Anthem, Oavation y...

Crucero clase Quantum

Royal Caribbean Cruises Ltd. anunció ayer que ha llegado a un acuerdo con Meyer Werft en Papenburg, Alemania, para construir un cuarto barco de la clase Quantum, el que será entregado en el año 2019.

“El anuncio de hoy es reflejo del éxito de los dos primeros barcos de la clase Quantum” ha afirmado Richard D. Fain, Presidente y CEO de Royal Caribbean Cruises Ltd. “Hemos recibido una respuesta increíble tanto por parte de agentes de viajes como así también de los pasajeros, lo que nos ha llevado a encargar un nuevo y revolucionario barco a nuestros socios de Meyer Werft.”

Basándose en los encargos actuales, las inversiones en capital previstas para 2015, 2016, 2017, 2018 y 2019 son de US$ 1.600 millones, US$ 2.300 millones, US$ 400 millones, US$ 2.400 millones y US$ 1.300 millones, respectivamente.“El cuarto barco de la clase Quantum será pionero por su diseño inteligente y revolucionará el concepto de vacaciones” ha comentado Michael Bayley, Presidente y CEO de Royal Caribbean International. “Royal Caribbean International es sinónimo de aventura, y las instalaciones del barco continuarán desafiando y desbordando las expectativas de lo que es un crucero.”

El aumento de capacidad para 2015, 2016, 2017, 2018 y 2019 se espera que sea de 5.5%, 6.3%, 3.1%, 3.9% y 6.5%, respectivamente. Estas cifras no incluyen potenciales ventas de barcos o incorporaciones que se puedan hacer en el futuro.

El encargo está supeditado al cumplimiento de las condiciones habituales, financiación incluida.

Que vienesn los VIKINGOS!

VIKING STAR

Viking Star

Los Angeles, Estados Unidos. Viking Ocean Cruises anunció que ha recibido su primer barco de mar, el Viking Star, dando lugar al nacimiento de la nueva compañía de cruceros.

La ceremonia de entrega, tuvo lugar el 28 de marzo cuando el barco fue presentado en el astillero de Fincantieri en Marghera (Venecia). El 11 de abril, el barco zarpará desde Estambul y dará la vuelta al Mediterráneo, hasta el Atlántico. Navegará hasta Bergen (Noruega) en donde será bautizado el 17 de mayo.

Torstein Hagen, presidente deViking Cruises (hasta ahora solo compañía de cruceros fluviales), ha declarado. “Llegar hasta aquí, ha sido un viaje destacable. Estoy muy agradecido a todo el mundo que ha trabajado sin descanso para convertir nuestro visión en algo real”. “Con el viaje inaugural de Viking Star, y su bautizo, estamos preparados para llevar nuestra experiencia en el sector de cruceros fluviales, también al mar”.

CruiseCritic lo ha calificado de barco pequeño, aunque el Viking Star, con todo balcones, tiene 47.800 toneladas, y ofrece 465 cabinas, que pueden acomodar a 930 pasajeros. Esta diseñado para que pueda acceder a la mayoría de los puertos, de forma que los pasajeros puedan tener un fácil acceso al destino. La decoración será decididamente escandinava, resaltando la luz natural, y con la colaboración de arquitectos y decoradores premiados en el sector. El Viking Star es el primero de los tres barcos encargados. El Viking Sea y el Viking Sky están todavía en construcción.

Los pasajeros de la compañía disfrutará de los mejores itinerarios, excursiones gratis en cada puerto, y programas culturales mejorados, conferenciantes de prestigio, y programas de entretenimiento interactivos.

El 3° Oasis se llamará “Harmony of the Seas

Harmony of the Seas

Royal Caribbean confirmó que Harmony of the Seas será el nombre de la tercera nave de la clase Oasis, que se encuentra actualmente en construcción en el astillero STX France.

El Harmony of the Seas será el crucero más grande del mundo, cuando el buque sea completado en abril de 2016. El barco será de 2,15 metros más largo, 5,5 metros más ancho, y tendrá 2.418 toneladas de registro bruto mas que el barco más grande del mundo en la actualidad, el Allure of the Seas.

El crucero se ha comenzado a construir a principios de 2014. Royal Caribbean aún no ha anunciado itinerarios, ni el puerto de base (home port) para su nuevo megabarco de cruceros, ni tampoco las características especiales que tendrá.

Sin embargo Royal Caribbean si adelantó en las redes sociales que el nombre elegido es Harmony of the Seas confirmando los rumores que circulaban en la Internet.

La construcción de un barco de cuarta clase Oasis, que debería estar terminado en 2018, comenzó a principios de este mes 

El buque

La nueva nave más grande del mundo y tercera de la clase Oasis (junto a los Oasis y Allure of the Seas), cuya construcción se está llevando a cabo en los astilleros STX France, en Saint Nazaire, tendrá las siguientes dimensiones (estimadas):

• Tonelaje de Registro Bruto: 227.480 gt.
• Eslora: 363,65 m.
• Manga: 71,50 m.
• Cubiertas: 19

Otra maravilla a flote

Anthem of the Seas

Ayer salió del hangar/dique seco que posee Meyer Werft en Papenburg el Anthem of the Seas, el nuevo barco de Royal Caribbean.

Papenburg, Alemania. El revolucionario crucero Anthem of the Seas, hermano gemelo del Quantum of the Seas, ambos de Royal Caribbean, abandonó ayer el dique seco del Astillero Meyer, donde se construyó mediante el ensamblaje de módulos, el casco de 347 metros de eslora.

El nuevo buque de la naviera norteamericana se destaca, al igual que su hermano, por el protagonismo de la alta tecnología que le permite ofrecer innovadores servicios tales como: RipCord by iFLY® el primer simulador de paracaidismo en alta mar. North StarSM  la cápsula en forma de una piedra preciosa que sube a más de 90 metros sobre el nivel del mar. Las sorprendentes vistas de 360° del mar y los destinos hacen del North Star una de las características más esperadas de estos barco.

Espacios completamente revolucionarios, que se transforman del día a la noche. Cancha de basket, Patinaje sobre Ruedas y Pista de autos chocadores, en elSeaplexSM un espacio multipropósito que cambia su configuración para brindar estas actividades.

Para los más tranquilos la posibilidad de leer un libro en el bar Two70ºSM con maravillosas vistas de 270 grados y  por la noche, ver un espectáculo aéreo, en un ambiente totalmente renovado por las pantallas/ventanas, sin moverse del asiento.

Las cabinas modulares han sido pensadas para familias, con comunicación directa entre ellas y la otra innovación son los primeros balcones virtuales en alta mar.

Por último si desea un trago, existe un bar donde el barman es de pocas palabras… es un robot !. Una pieza de alta tecnología que prepara y sirve cocktails, sorprende gratamente a los amantes de los bares.

Video de la salida del Anthem of the Seas

La nave

El Anthem of the Seas es el segundo barco de la clase Quantum, Sus dimensiones son:

• Tonelaje de Registro Bruto: 167.800 gt.
• Eslora: 348 m.
• Manga: 41 m.
• Cubiertas para pasajeros: 18
• Capacidad máxima: 4.905 huéspedes
• Índice de espacio: 95,20 m³/pax

Nota del editor: En el video, sobre el final, se ve la entrada al hangar de un módulo delNorwegian Escape, próximo barco en la lista de pedidos de construcción, que está realizando el astillero alemán.

Se vende crucero al mejor postor

Se vende el Europa 2 

TUI Group, la compañía de turismo mas grande del mundo, ha comprado el barco de lujo Europa 2 por €278 millones, para mejorar los resultados de su filial Hapag-Lloyd Kreuzfahrten, que lo opera bajo el titulo del “crucero más lujoso del mundo”.

A pesar de que existe una pujante compañía de cruceros llamada TUI Cruises, en partnership con Royal Caribbean, y que está construyendo 2 grandes barcos, no se trata de un cambio de compañía, para el buque, que seguirá perteneciendo a la flota de Hapag-Lloyd.

El Europa 2 pertenecia (en propiedad) al magnate alemán Otto Mihm, quien le alquilaba el barco a la naviera. De esta forma el millonario consigue con la operación €67 millones en efectivo y €211 millones en deuda.

Esto le permitirá ahorrar a Hapag-Lloyd los costos del charter del barco (€27 millones anuales) y mejorar el rojo en balances, que presenta la naviera teutona.

Disney Magic al rescate

Un crucerista de 22 años de edad, tuvo un dramático rescate en el mar cuando cayó por la borda del Oasis of the Sea, de Royal Caribbean, y fue rescatado por el barco de la Disney Cruise Line, el Disney Magic 5 horas después.

Un pasajero a bordo del crucero Disney dio la voz de alerta cuando escuchó gritos de auxilio en el mar alrededor de las 6:30 de la mañana del pasado 8 de enero. Fue entonces cuando se ordenó detener el barco y desplegar un bote para acudir a su rescate.

El milagroso rescate fue grabado por David Hearn, otro crucerista del barco de Disney Cruise Line, y en el que se puede ver a un hombre luchando entre las olas y el bote de salvamento del Disney Magic acercándose.

“Estábamos en nuestro camarote cuando por el sistema de megafonía, escuchamos la tripulación diciendo ‘Señor MOB, a estribor del barco. Me vestí y fui hasta la cubierta superior” , comentaba Hearn. M-O-B es el código marítimo usado para indicar “hombre al agua” (man overboard).
“Su hija se había levantado, y al tener un camarote con balcón, ella quería sentarse fuera, y yo salí con ella“, recordó Hearn. “Oímos un ruido, y cuando el barco se acercaba, nos dimos cuenta de que era un hombre pidiendo ayuda a gritos. Llamamos por teléfono al Guest Service, y el barco se detuvo.”

El joven crucerista cayó al agua cuando el Oasis of the Seas navegaba en un itinerario por el Caribe frente las costa de Cozumel, México, pero no ha quedado claro cómo llegó a caer. Tras el rescate fue trasladado al hospital, donde se verificó sus buenas condiciones, antes de volar de regreso a su hogar en los Estados Unidos.

PRINCESS CRUISE LINE

FELIZ 50 ANIVERSARIO!

Madrid, 31 de diciembre de 2014 - Princess Cruises, subsidiaria de Carnival Corporation & plc (NYSE / LSE: CCL; NYSE: CUK), celebra su 50 aniversario en 2015. Fue en el año 1965 cuando Stanley B. McDonald, fundador de la compañia fleta su primer barco rumbo a Méjico, El Pincess Patricia®, siendo ésta la primera travesía de la naviera. Desde este momento se han desencadenado una serie de hitos históricos que han hecho única a esta compañía.

Princess Cruises fue pionera en programar de una manera regular cruceros en el Canal de Panamá. Sería en 1968 cuando la compañía fleta su tercer barco Princess Carla.

En 1974 la compañía fue adquirida por The Pennisular & Oriental Steam Navigation Company (P&O) y la serie de televisión "Vacaciones en el mar" comienza el rodaje a bordo del Pacific Princess.

Será con este mismo buque, Pacific Princess, cuando en 1985 se lanza la primera temporada de cruceros en el Mediterráneo de la compañía.

En 1987 comienzan los cruceros por el Caribe con salidas desde Miami y debutan los primeros cruceros de Asia y el Norte de Europa.

En 1995 la compañía incluye el mayor número de camarotes con balcón hasta ese momento, en su barco Sun Princess y la primera cafetería abierta 24 horas.

Un año más tarde en 1996 se estrena el programa R.U.I.S.E. de servicio al cliente. Nació con la idea de distinguir a Princess Cruises de otras líneas de cruceros a través de un excelente servicio al cliente. 
En 1998 se une a la flota el Grand Princess bautizado por Olivia de Havilland, el crucero más grande del mundo hasta el momento.

En 2003 Carnival Corporation adquiere P&O Princess International.

Diez años más tarde, en 2013 se une a la flota el Royal Princess bautizado por Su Alteza Real la Duquesa de Cambridge.

Este pasado año, 2014 Princess abre las oficinas locales en China, Hong Kong, Taiwán, Corea y Singapur y se une a la flota el nuevo Regal Princess bautizado por el elenco original de actores de “Vacaciones en el Mar”como lanzamiento de las celebraciones de este 50 aniversario.

En la actualidad la compañía ofrece a sus huéspedes grandes destinos por todo el mundo a bordo de sus exclusivos cruceros al tiempo que introduce nuevas experiencias inolvidables.

Este 2015 estará lleno de numerosos eventos y sorpresas especiales. Celebraciones a bordo coincidiendo con festividades regionales o mundiales tales como los carnavales o el Año Nuevo Chino. Actuaciones musicales que rendirán tributo a grupos reconocidos como Beatles. Menús conmemorativos sirviendo algunos de los mejores platos a lo largo de estos 50 años .Exclusivos postres de chocolate del famoso repostero Norman Love y fiestas en cubierta como “Vacaciones en el Mar”. Antiguos recuerdos en las boutiques de los barcos y por supuesto se podrá disfrutar de exclusivas bebidas por este 50 aniversario.

Princess Cruises te invita a brindar por estos 50 años y a subirte en uno de sus 18 magníficos buques que harán de este año una experiencia única y exclusiva. 

CUNARD CRUISE LINE

CUNARD: CELEBRA SU 175 ANIVERSARIO EN 2015

Cunard Cruise Line, compañía británica de cruceros de lujo, celebrará en 2015 su 175 aniversario. Fue un 4 de julio de 1840 cuando El Britannia dejó Liverpool para surcar las aguas gélidas del Océano Atlántico y así realizar el primer viaje de su historia rumbo a  Canadá y los EE.UU. Desde entonces cada año muchos barcos  han navegado de  Europa a América. Este año en homenaje a El Britannia, el Queen Mery 2 saldrá del mismo puerto realizando la misma ruta  y en la misma fecha. En su trayectoria, y antes de dar la bienvenida a Nueva York, cruzará a Halifax, ciudad natal de Samuel Cunard. Este crucero “homenaje“contará con cenas de gala y actos programados en tierra, punto culminante de las celebraciones de este 175 aniversario.

El 7 de mayo de 1975 en Cobh, Irlanda  un torpedo alemán impactó en el lado de estribor del Lusitania. El Lusitania fue uno de los 22 buques de Cunard perdidos durante la Primera Guerra Mundial en la zona de conflicto, de este modo se convertiría en un símbolo, no sólo por su tamaño, sino porque el hundimiento significó un punto de inflexión en la influencia de la opinión pública contra Alemania. Como no puede ser de otra manera el Queen Victoria rinde tributo a este “Palacio Flotante“en el 100 aniversario de su hundimiento. Será el 3 de mayo de 2015, en Cobh  y coincidiendo con el inicio de de las celebraciones de este 175 aniversario, donde se darán lugar la  ceremonia.

Las celebraciones continuarán el próximo 25 de mayo de 2015 cuando tres de sus barcos, Queen Elizabeth, Queen Victoria y Queen Mery 2, se reunirán en el puerto de Liverpool, una  oportunidad única  e irrepetible para ver a los tres barcos de nuevo juntos y rendir homenaje a la ciudad que les vio partir. Hay más celebraciones programadas pero no se revelaran hasta más adelante.

El 3 de mayo se iniciarán las celebraciones  y será en ese día cuando Queen Elizabeth, Queen Mary 2 Y Queen Victoria se alinearan juntos en Southamptondando inicio a una primavera y verano de celebración. Se trata de un evento con la máxima expectación y que permanecerá en la retina de los espectadores y cruceristas.